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近日小編看到《希臘觀察家》報道這樣一個消息，希臘鐵路運營商Ergose近日表示，希臘中部拉米亞附近的Lianokladi-Domokos鐵路線將取代單軌線路，于2月全面投入運營。
早些時候，從新的Lianokladi站到Aggeion站的Tithorea-Domokos線路長31公里已經(jīng)運營。
Ergose官員指出，該項目在完工前已進入最后階段。 Lianokladi-Domokos段被認(rèn)為是雅典 - 塞薩洛尼基高速鐵路線中備受期待的最困難的部分。一旦完成，從雅典到北部港口城市的旅行時間將少于3.5小時。
Lianokladi-Domokos項目包括建造五座鐵路橋和一條地下雙隧道。該線路貫穿全國，將希臘與其鄰國土耳其和保加利亞連接起來。
Ergose表示，本月將沿著剩余的21公里段向Domokos進行進一步的試運行，全線將于2月底投入運營。
看完這個消息，心中不禁大喜。對于喜歡旅游又怕坐飛機的人來講，真是個好消息。希臘是國際鐵路聯(lián)盟（UIC）的成員國。希臘的鐵路運輸歷史始于1869年，隨著當(dāng)時雅典和比雷埃夫斯鐵路的竣工，部分鐵路也成為世界上第二古老的地鐵系統(tǒng)。希臘鐵路的運營分為擁有和維護基礎(chǔ)設(shè)施的希臘鐵路組織（OSE）和在網(wǎng)絡(luò)上運行列車的希臘一家火車公司(TrainOSE)。希臘火車的修建輾轉(zhuǎn)曲折，雅典到塞薩洛尼基這條最重要的火車線路貫通也同時伴隨著希臘火車的成長。
今后來希臘旅游的朋友有了更多的選擇，從希臘南部雅典到北部塞薩洛尼基一路火車，風(fēng)光旖旎，領(lǐng)略希臘從南到北的不同自然景觀，不僅節(jié)省了時間，還省去舟車勞頓之累。
平穩(wěn)的火車，穿越希臘，如畫的美景，紛至沓來。伯格曼說：“電影，就是一列長長的夜行列車。”乘坐火車看希臘，就是在看一部鮮活生動的“實景海天山水大電影”。
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