澳洲物價上漲難以推動銀行加息

政府應(yīng)恢復(fù)技術(shù)移民人數(shù)，一份關(guān)于澳大利亞移民數(shù)量的新報告警告說，如果澳洲不恢復(fù)技術(shù)移民的數(shù)量，可能會造成經(jīng)濟損失。據(jù)《每日電訊》報導(dǎo)，BIS牛津經(jīng)濟研究院（BISOxfordEconomics）的新研究顯示，海外移民的就業(yè)參與率為92%，而澳洲全部適齡工作人口的參與率僅為66%。

房地產(chǎn)開發(fā)商表示，經(jīng)濟研究顯示在過去十年中，移民占澳洲人口增長的57%，并且是住房的最大買家之一，因此，呼吁政府應(yīng)將移民數(shù)量恢復(fù)到正的凈移民水平。TheUrbanTaskforce委托公寓開發(fā)商Meriton和房地產(chǎn)集團Ceerose進行的研究稱：“在2019年財政年度，國際學(xué)生的收入估計支持了超過24萬個本地工作崗位，占工作崗位的近2％。”

該研究預(yù)估與國際邊界關(guān)閉相關(guān)的移民流失將導(dǎo)致澳洲在2030-31年間減少110萬居民，這意味著人口將比以前預(yù)期的更少，更老，還將導(dǎo)致長期的人口結(jié)構(gòu)性赤字。BIS牛津經(jīng)濟研究院首席經(jīng)濟師亨特（SarahHunter）說，在疫情發(fā)生之前，悉尼和墨爾本擁有75％的臨時工人和永久居民，兩個城市過去十年的移民水平保持相對穩(wěn)定，每年約為22萬。從去年4月到11月，僅有4,400名移民抵澳，低于2019年同期的6.3萬。國際學(xué)生構(gòu)成了海外最大的入境者類別，全額付費的學(xué)生為大學(xué)帶來了收入。

此外，國際學(xué)生需要生活、住房，使用公共設(shè)施，也為當(dāng)?shù)亓闶?、住房服?wù)和娛樂活動帶來收入。TheUrban Taskforce代表開發(fā)商呼吁，在安全的情況下，盡快恢復(fù)正常的海外凈移民數(shù)量。The UrbanTaskforce首席執(zhí)行官佛瑞斯特（TomForrest）說，“這對所有行業(yè)都至關(guān)重要，而不僅僅是建筑業(yè)，因為建筑業(yè)雇用了大約10%的澳洲人口，刺激了一連串的經(jīng)濟活動”。

他說，規(guī)劃系統(tǒng)需要更加靈活，并提高住房審批數(shù)量，以確保能夠滿足移民的快速回歸，并解決目前的“危險的房價泡沫”。佛瑞斯特說，BIS牛津經(jīng)濟研究院明確表示，移民是經(jīng)濟增長的一個重要貢獻者。遠程醫(yī)療發(fā)展迅猛政府決定此服務(wù)延長至年底。

在疫情期間，澳洲遠程醫(yī)療服務(wù)蓬勃發(fā)展，聯(lián)邦政府決定將此服務(wù)延長至2021年底，以幫助數(shù)以百萬計的澳洲人能夠繼續(xù)進行遠程醫(yī)療咨詢。據(jù)澳廣（ABC）報導(dǎo)，遠程醫(yī)療服務(wù)幫助病人通過電話或視頻會議尋求全科醫(yī)生、聯(lián)合醫(yī)療機構(gòu)或?qū)＜业淖稍?。這項服務(wù)包括心理健康和助產(chǎn)士的預(yù)約，以及護士檢查。

最初，這一醫(yī)療服務(wù)的建立是為了將偏遠地區(qū)的人與城市里的醫(yī)療專家進行虛擬連接，這樣他們就不必為預(yù)約而奔波數(shù)小時。但在疫情大流行期間，聯(lián)邦政府向該系統(tǒng)注入了數(shù)十億元的資金，允許任何人用電話或視頻預(yù)約醫(yī)療咨詢。

在2020年3月13日至2021年3月31日期間，遠程醫(yī)療服務(wù)達到5,400多萬次。大約有1,350萬病人使用了遠程醫(yī)療服務(wù)，使政府在醫(yī)療保險福利方面耗資28億元。允許所有人獲得遠程醫(yī)療服務(wù)的聯(lián)邦資金將于6月30日結(jié)束，醫(yī)學(xué)專家對其未來表示擔(dān)憂。

衛(wèi)生部長亨特（Greg Hunt）說，延期遠程醫(yī)療服務(wù)是政府對這一醫(yī)療服務(wù)在過去一年中發(fā)揮了重要作用的認(rèn)可。他說，“延期這一服務(wù)將確保澳洲人可以繼續(xù)看全科醫(yī)生，并在自己的家里安全地尋求心理健康援助”。

聯(lián)邦政府沒有說明在年底之前繼續(xù)向所有病人提供遠程醫(yī)療服務(wù)需要多少費用，但預(yù)計在5月份的預(yù)算中會列出細節(jié)。物價雖大幅上漲，不足以推動央行加息。

隨著油價漲、澳洲房價漲、租金上漲，3月的CPI指數(shù)有望穩(wěn)健上漲，引發(fā)人們對央行加息的猜測。對此，經(jīng)濟學(xué)家指出，通脹雖然有望回升，但是回升幅度尚不足以達到央行加息的標(biāo)準(zhǔn)。目前，市場共識為，今年第一季度的CPI將增長0.9%，同比增長1.4%。除了廣義通脹外，基礎(chǔ)通脹一季度增長約0.6%，同比增速從從1.2%升至1.4%。

根據(jù)澳儲行最新的利率會議紀(jì)要，通脹率必須可持續(xù)地處于2%至3%的目標(biāo)范圍內(nèi)，才會考慮加息。而根據(jù)央行自己的預(yù)測，在2024年之前達到這一目標(biāo)的可能性不大。除了通脹外，就業(yè)市場也是央行重點關(guān)注的對象。據(jù)其預(yù)測，失業(yè)率可能在“最早于2024年”達到“4%左右的水平”，才能推動實現(xiàn)通脹回升至2%至3%。

今年3月份，當(dāng)?shù)匦略鼍蜆I(yè)崗位70,700個，推動失業(yè)率從5.8％降至5.6％?；思{稅人數(shù)千萬，MetroTrains削減服務(wù)班次在疫情期間，盡管墨爾本火車運營商——Metro Trains收到了納稅人數(shù)千萬的補助款，但是仍決定削減服務(wù)班次，并進行裁員。

據(jù)悉，Metro Trains決定裁減10個班次，影響大約30名員工。其中，222個車站的28個站長職位不保。數(shù)據(jù)顯示，在2020年年中，維州政府給Metro Trains提供了至少2500萬澳元，作為防疫支持計劃的一部分。除此以外，還有額外的疫情補貼。

此舉引發(fā)了工會的不滿，后者認(rèn)為隨著交通交通網(wǎng)絡(luò)的擴張和地鐵隧道的完工，運營商需要更多面向客戶提供服務(wù)的工作人員。鐵路、電車和公交工會維州秘書長Luba Grigorovitch稱，地鐵公司這么做是“激進的”，根據(jù)企業(yè)協(xié)議，他們這么做沒有任何理由。此外，當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)也存在明顯擔(dān)憂，即隨著疫情后的通勤復(fù)蘇，裁員和服務(wù)班次減少導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量和便利程度下降。

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