塞浦路斯海運為什么收入這么高？

近些年來，隨著國際經濟聯(lián)系的加強，越來越多的高凈值人士和投資者為了實現(xiàn)資產的保值增值和資產的合理避險，會選擇海外投資。而在國際上的投資市場中，塞浦路斯憑借著其獨特的投資環(huán)境，吸引了國際上大批的投資者前來。而根據(jù)最新官方數(shù)據(jù)，塞浦路斯海運年收入高達10億歐元，為什么收入這么高呢？

塞浦路斯的船運國際地位

塞浦路斯的商業(yè)船隊在世界上名列第11位，在歐盟排名第三，2017年塞浦路斯海運收入超過十億歐元，航運業(yè)對經濟的貢獻，預計占國內生產總值的7％。據(jù)塞航運協(xié)會表示，塞所有在航船只2500條，有近5000萬噸。塞浦路斯因此是世界上主要的海運強國。

目前在塞浦路斯有200多間國際知名的船舶經營，船舶管理和相關業(yè)務的公司。他們大概雇傭了4500名員工，55000名船員。塞浦路斯的航運業(yè)大概是全國唯一一個不需要國家財政支持，卻支撐著國內經濟并在全球范圍取得成功的行業(yè)。

塞浦路斯的船運有哪些優(yōu)勢呢？

1、塞積極參加了國際海事組織、國際勞工組織和歐洲聯(lián)盟的活動，并簽署了大量國際海事文件，包括環(huán)境保護和海上救援。它還與包括中國在內的32個國家簽署了雙重避稅協(xié)議，并與16個國家簽署了雙邊海上運輸協(xié)議，這些協(xié)議已經修改和執(zhí)行。因此，塞浦路斯航運業(yè)的發(fā)展繼續(xù)保持樂觀。

2、塞浦路斯位于地中海，扼蘇伊士運河出口，位于亞洲、非洲和歐洲大陸的航運樞紐，地理位置優(yōu)越；塞目前有利馬索爾和拉納卡兩個多功能港口，良好的設施，可容納大噸位船舶，并有直接通往五大洲120多個重要港口的航線，服務完善，通關便捷，成為歐洲和遠東地區(qū)的海上船舶加油站，國際貿易貨物儲存的中轉站。

3、塞加入歐盟以來，其涉及船運方面的政策完全與歐盟統(tǒng)一，另外它也保持自己的稅收優(yōu)惠政策，這樣更加有利于吸引更多的船只來塞注冊，也使掛塞旗的船只在歐盟國家范圍內流動更為便利；

塞浦路斯的人均國內生產總值達到28000美元

我們的腦海中認為戰(zhàn)爭不可避免地導致貧困，但塞浦路斯并非如此，雖然塞浦路斯戰(zhàn)爭導致南北分裂，但塞浦路斯是發(fā)達的資本主義國家，人均GDP達到28,000美元，即使是在世界上，它都是排名34的地位。由于塞浦路斯是一個發(fā)達的資本主義國家，早在2004年塞浦路斯成功加入歐盟。

塞浦路斯的生活水平不俗，人類發(fā)展指數(shù)屬于“非常高”級別，生活環(huán)境指數(shù)全世界排名23位。塞浦路斯實行以市場主導的經濟體系，政府推行健全的宏觀經濟政策，企業(yè)家靈活善變，勞動人口受過高等學校教育，均是該國經濟領域的成功因素。此外，經濟也受益于公營和私營機構之間的密切合作。

總體而言，塞浦路斯的市場更為開放和自由，而且塞浦路斯的產業(yè)更為多樣化，加上塞浦路斯的地理位置也非常優(yōu)越，其基礎設施建設也比較健全，所以目前國際上很多國際的投資者都將塞浦路斯作為資產配置的重要地點。眼下塞浦路斯房產投資比較熱門，如果你也想在塞浦路斯一展身手，那么就盡快行動吧！