近年來,無人駕駛已經(jīng)逐漸成為人們津津樂道的話題,特別是相關技術研究人員,對這一領域抱有極大的熱情。7月5日,在“2017百度AI開發(fā)者大會”上,百度CEO李彥宏視頻直播了一段自己乘坐無人駕駛汽車上北京五環(huán)的情景,立刻引起廣泛的關注和討論。人們不禁想問:無人駕駛時代真的已經(jīng)來了嗎?
答案是肯定的!隨著AI人工智能的出現(xiàn),許多智能產品逐漸出現(xiàn)。而在國外,無人駕駛更是發(fā)展迅速。據(jù)澳洲新聞媒體報道,明年4月份,維州第一輛無人駕駛巴士將在「墨爾本」開始試行。
據(jù)了解,從今年6月份開始,無人駕駛巴士計劃就已經(jīng)開始籌劃了。這一計劃獲得了維州政府 Smarter Journeys Program 項目組的經(jīng)費贊助,并且得到VicRoads、RACV、Keolis Downer、HMIT 以及 ARRB 等多家人工智能研究公司的技術支持。
「就在上月,無人駕駛巴士項目組對這一巴士進行了檢測和試運行,并獲得良好的預期結果?!?/strong>
這一無人駕駛巴士足夠容納12人同時乘坐,在出行過程中,乘客可以通過車上的屏幕面板選擇自己要下車的地方,接著巴士會以20km的時速前往。
無人駕駛巴士項目組表示,無人駕駛巴士安全系數(shù)很高,車上配有360度攝像頭以及許多輸入傳感器,用于識別障礙物。同時,如果有意外發(fā)生,車上有類似于軌道列車的緊急事故按鈕,還有一個Xbox控制器讓相關人員進行人工手動操控。
許多墨爾本學生和市民表示,無人駕駛巴士非常酷炫,許多人表示自己會成為無人駕駛巴士的“常客”。“比起電車步行,我們更愿意乘坐這種無人駕駛的巴士。因為這真的很酷不是嗎?我們能擁有如此先進的技術,還能切身使用,而不是把它扔在實驗室里。” 墨爾本學生 Charlotte如是說。
該項目的技術指導Ani Desai先生表示,如果明年4月的試行成功,將會進一步推廣無人駕駛巴士的使用范圍。同時據(jù)了解,除了無人駕駛巴士外,無人駕駛汽車也已經(jīng)在墨爾本的試運行計劃上提上了議程。「在上周,維州政府已經(jīng)開始對道路安全相關規(guī)定進行改進,預計在不久之后將在議會討論無人駕駛的相關立法?!?nbsp;
事實上,除了在中國和澳洲,美國、瑞士、德國等諸多國家也已經(jīng)開始嘗試無人駕駛汽車了。研究者認為,無人駕駛可以降低駕駛員的勞動強度,降低城市交通中的不安全因素系數(shù)。
據(jù)相關研究機構預測,無人駕駛可減少90%的交通事故,醫(yī)院急診室每年也會因此而減少數(shù)百萬病人,并降低80%以上的傳統(tǒng)保險費用;另一方面,無人駕駛可以大幅削減通勤所耗時間,并使汽車總數(shù)量減少90%,并減少90%的能源消耗,每年能夠減少3億噸汽車二氧化碳排放量。
同時,無人駕駛汽車也是全球產業(yè)的風口,是影響3個10萬億級市場(汽車、出行、社會效益)的革命性產業(yè),是汽車、人工智能與通信技術跨界融合的產物,也是未來智慧城市最重要的組成部分。專家預測,2035年前,全球將有超過1800萬輛汽車擁有部分無人駕駛功能,1200萬輛汽車成為完全無人駕駛汽車。
而這一次的產業(yè)革命,「澳大利亞墨爾本,又一次走在了世界的前列?!?/strong>據(jù)報道,澳洲由墨爾本領頭,四大城市被列入全球“城市智能指數(shù)(Smart Cities Index)”榜單前100名,墨爾本居全球榜單第10名,居全澳榜首。以生活環(huán)境、人文環(huán)境著稱的墨爾本,在現(xiàn)代科技方面也是不遑多讓,在高速發(fā)展的人工智能領域,同樣有著不菲的成績!
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