據(jù)美國《世界日報》報道,往年通常在4月抽簽,夏季就能完成審批的美國H-1B工作簽證,今年工作進度尤為緩慢。不少幸運抽中簽的留學生發(fā)現(xiàn),其簽證審理過程一拖再拖,不斷要求補件等,甚至一些中簽者至今還未收到通知。這些學生們實習的OPT身份通常早已于暑期過期,于是既不能工作也不便回國,更糟糕的是駕照也隨移民身份過期,極其不便。
華裔留學生何同學今年抽中H-1B工作簽,但數(shù)月來一直遲遲沒有拿到批準文件。留學生的駕照過期日都以學生移民身份I-20表格的過期日為準,而他的駕照去年已隨畢業(yè)日期過期一次。更新后則以O(shè)PT的過期日為準,近期OPT過期,H-1B又沒下來,因此無法再次更新。
何同學表示,原本找工作就不容易,結(jié)果剛?cè)肼毑痪镁筒荒苌习嗔耍F(xiàn)在連車都不能開,十分不便,只能每天悶在家中,靠家長匯款應(yīng)付生活。
像何同學這樣的留學生今年不在少數(shù)。律師表示,雖然是因移民身份過期,但駕照只要過期就不能再開車上路,一旦違規(guī)被警察攔檢,將會開出“駕照過期”罰單。
美國移民律師解釋,美國只會看簽證的批準書,不看收據(jù),因此在身份等待期難以更新駕照。他也表示以往在H-1B于10月1日生效前,通常會有一個身份空檔(cap gap)的行政措施,可以允許受益人工作到9月底。但今年不少人的審查被卡,除非是STEM專業(yè)的學生可以申請延期工卡。
不過他表示,這一政策很不現(xiàn)實,畢竟公司招聘員工不可能讓工作停滯數(shù)月沒人做,因此移民局似乎也采取睜一只眼閉一只眼的策略。
圣瑪利諾的移民律師馬先生表示,今年H-1B簽證一開始不接受快速審理,處理時極慢。加之審理嚴格,補件很多。他最近為了一個H-1B的補件,竟然交了將近1000頁的文件。他不禁抱怨“移民局不光反移民,簡直拿申請人當賊防了”,補件內(nèi)容從公司是否合法經(jīng)營,到雇主是否真的有空職位以及公司是否有財務(wù)能力支付薪水,種種細節(jié)都要提供證據(jù)。
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